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      2018年1月起新國標執行,盤點專用車行業七項新規

      作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數:3270 發布時間:2018-01-17 15:18:03

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      自2018年1月份新國標執行,以下政策開始實施,不管是專用車制造廠家還是專用車使用客戶的生活都將受到不小的影響。 1、2018年1月1日起,所有輕型柴油車須符合國五標準要求 2、新版GB7258實施,將嚴查車輛識別代號、車身反光標識等

      自2018年1月份新國標執行,以下政策開始實施,不管是專用車制造廠家還是專用車使用客戶的生活都將受到不小的影響。

      1、2018年1月1日起,所有輕型柴油車須符合國五標準要求 

      新國標政策

      國五排放升級進入最后一環:全國自2018年1月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車,須符合國五標準要求。


      2、新版GB7258實施,將嚴查車輛識別代號、車身反光標識等

      新國標政策

      為做好貫徹實施工作,公安部將對出廠日期在2018年1月1日之后的車輛,重點查驗客車滅火裝備、設有乘客站立區的客車護欄及扶手、重型貨車和掛車的車輛識別代號打刻位置、罐體(箱體)等要求。

      新修訂的國家標準《機動車運行安全技術條件》(GB7258 -20177)經國家標準委批準發布,將于2018年1月1日起實施。

      要加大路面檢查執法力度,重點檢查車輛定期檢驗、輪胎磨損狀態、外廓尺寸、座位數、粘貼車身反光標識、安裝側后部防護裝置、配置安全帶、液體危險貨物罐車緊急切斷閥狀態等情況。

       

      3、最低900元起,新掛車需安裝自動調整臂 

      根據新的GB7258《機動車運行安全技術條件》規定,自2018年1月1日起,所有半掛車制動器應裝備制動間隙自動調整裝置。根據掛車車軸品牌的不同,每臺車需要新增的成本在900-1500元之間。

       

      4、2018年7月全面禁止不合規車輛運輸車通行 

      新國標政策

      根據《車輛運輸車治理工作方案》要求,2017年年內完成60%的不合規車輛運輸車更新淘汰,2018年6月全面完成治理目標。 

      2018年7月1日起,全面禁止不合規車輛運輸車通行,符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2016)要求的標準化車輛運輸車比重達到100%,中置軸車輛運輸列車等先進車型得到廣泛應用。

       

      5、推進異地年檢,取消辦理委托檢驗手續 

      新國標政策

      交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,2018年底前,將在15個省份實行普通貨運車輛在本級行政轄區范圍內異地辦理檢驗檢測,無需辦理委托手續,并逐步推行跨省異地檢驗檢測。

      此項政策主要集中在普通貨運車輛上,大型客車、校車危險品運輸車、車輛運輸車、低平板半掛車除外。

       

      6、2018年取消二級維護強制檢測 

      新國標政策

      根據交通運輸部《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃(2017-2020)》,為減輕檢驗檢測費用負擔,2018年交通部將出臺政策力爭減少營業性貨運車輛重復檢測、重復收費。并取消營業性貨運車輛二級維護強制上線檢測,由經營者自主確定二級維護周期,自行組織車輛維護。

       

      7、2018年聯合治超將常態化、制度化 

      新國標政策

      2018年治超將有新變化,路政交警聯合治超執法將常態化、制度化,嚴格貫徹執法“十不準”,并確保全國各地治超執法標準統一。

      全國落實“一超四罰”措施,推廣高速公路入口稱重勸返模式,推廣應用不停車稱重檢測系統。

       


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